船用通訊電纜就是有線電視的電纜,各種規(guī)格的,各種型號包括:1.RVVPS 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽控制電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜溝、管道等要求有屏蔽的固定場合。2.VV-聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套編織屏蔽控制電纜 敷設(shè)在室內(nèi)、3.VV-聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套銅帶屏蔽 敷設(shè)在室內(nèi)、電纜是說電纜在35kV及以下架空電纜環(huán)境中敷設(shè),而屏蔽的意思就是在電纜外絕緣層內(nèi)部是沒有屏蔽層的,所以說是不需要用屏蔽的。電纜分為單芯、雙芯和三芯電纜,他們都是屏蔽電纜,而且在型號前面加有R、S、V的標(biāo)識(shí)。船用電纜(電線):主要是銅絲編織,絕緣層用聚乙烯材料,耐高溫,防火阻燃,耐壓高一般是特種電纜。YJV是交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜,一般用于有阻燃要求的場所。例如ZA-YJV,ZB-YJV,ZB-YJLV,ZC-YJV,ZC-YJLV,交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套電力電纜。(二):導(dǎo)體材料不同:發(fā)電機(jī)用銅導(dǎo)體;電機(jī)用鋁導(dǎo)體;電纜的結(jié)構(gòu)一般用銅導(dǎo)體。絕緣材料不同:如聚氯乙烯;X橡膠;YJ聚氯乙烯;YJ交聯(lián)聚乙烯。5、溫度不同:交聯(lián)聚乙烯絕緣聚氯乙烯護(hù)套;YJY——交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護(hù)套。6、耐寒不同:一般來說,交聯(lián)聚乙烯絕緣電纜,即在其外保護(hù)層上有一層鐵氟氯乙烯護(hù)套。

7、正常運(yùn)行溫度:70°C,90°C,125°C,150°C。

船用通訊電纜是一種用于實(shí)時(shí)應(yīng)用的電力電纜,具有傳輸優(yōu)異信號穩(wěn)定性,結(jié)構(gòu)簡單,使用方便等優(yōu)點(diǎn)。隨著電子行業(yè)日新月異的發(fā)展,各種各樣的電力電纜出現(xiàn)了,它們可以在各種場合中使用,如局域網(wǎng)、USB、Profibus KVV、SFTP、KVVP等等。它們都是世界上最常用的電纜。但較好是部件代號介紹來代替電纜,自從1943年以來,市場上基本已經(jīng)出現(xiàn)了各種各樣的交聯(lián)電纜、電線電纜等。電纜接頭盒:是一種密封電纜,防靜電,防水,阻燃,常規(guī)可在有瓦斯、石油、化工等情況的環(huán)境中使用。各種密封圈以及電纜的鎧裝、護(hù)套等常被廣泛使用,例如電纜和密封線纜。從這些應(yīng)用來看,電纜接頭盒應(yīng)該性能好,不存在老化、開裂等缺陷。隨著人們的生活水平的提高,保護(hù)己,電纜中進(jìn)水的只有一種。因此,必須利用空氣中的水分,或者是潮濕的存在。電纜接頭盒可以代替電纜,但是要注意以下幾點(diǎn):1、電纜接頭盒的質(zhì)量,應(yīng)是非常嚴(yán)格的,不同品牌和質(zhì)量差別很大,主要且質(zhì)量差的電纜在制作過程中基本上不存在任何問題,在制作電纜接頭盒時(shí),請務(wù)必注意:必須按照下列注意事項(xiàng):1、電纜接頭必須是密封或密封結(jié)構(gòu)的,塑料或橡膠密封性優(yōu)良,如密封件、膠管、封帽及一些密封膠條。2、電纜敷設(shè)時(shí),無論其型號或型號是否與所在回路的工作零亂有關(guān),都必須按回路進(jìn)行,特別是沿線表面布設(shè),并用絕緣塑料包扎牢固。3、電纜接頭時(shí),應(yīng)盡量減少穿越或交叉的難易程度,且必須以最小方式進(jìn)行,所需的順序應(yīng)正確。

YJLV鋁芯4×70平方電纜每米鋁重量是0.76公斤，鋁的密度是2.7，則4×70×2.7×1=0.76公斤。

1、充電模塊不均流故障原因：沒有連接均流線，可能導(dǎo)致不均流；控制模塊和合閘模塊之間不可以均流。處理辦法：斷開均流線和通訊線，給模塊加載，測量該模塊的均流口上的信號，該信號大小應(yīng)滿足i/I*2V的要求，其中i為該充電模塊的實(shí)際輸出電流，I為該充電模塊的額定輸出電流。2、充電模塊保護(hù)故障原因：充電模塊交流輸入過壓、欠壓、過溫將導(dǎo)致充電模塊保護(hù)；機(jī)柜裝有玻璃門或者機(jī)柜密不透風(fēng)，可能導(dǎo)致充電模塊過熱保護(hù)；機(jī)箱環(huán)境溫度過高，也將導(dǎo)致充電模塊過熱保護(hù)。處理辦法：及時(shí)對充電柜進(jìn)行散熱。3、充電模塊通訊中斷智能充電柜故障原因：智能充電柜地址設(shè)置錯(cuò)誤將導(dǎo)致充電模塊通訊中斷，兩個(gè)不同的充電模塊設(shè)置相同的地址也將造成監(jiān)控模塊通訊中斷；充電模塊類型設(shè)置將導(dǎo)致監(jiān)控模塊通訊中斷；充電模塊地線連接不良或者沒有連接可能導(dǎo)致充電模塊通訊中斷；充電模塊的重載的情況下導(dǎo)致通訊中斷。處理辦法：地址設(shè)置正確；充電模塊類型設(shè)置正確；檢查智能充電柜地線連接，連接不良請重新連接；避免充電柜重載。4、充電模塊故障故障原因：充電模塊的輸出電壓過高或者IGBT 過流將導(dǎo)致模塊故障；合理的電壓調(diào)整可能導(dǎo)致模塊充電模塊輸出過壓。處理辦法：要求將模塊斷開交流后重新開啟，可恢復(fù)模塊正常；第二種情況下需要斷電后將電壓調(diào)整電位器逆時(shí)針調(diào)到下限位置（可以聽到電位器有輕微的咔噠聲音），然后重新整定模塊的輸出電壓。

1*35平方銅芯電纜安全載流量表：

型號	YJV22
平方	35
芯數(shù)	1
載流量	224
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	在空氣中
護(hù)套	鎧裝
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv

銅芯ZR-YJV 6/10kv 1*150平方電纜空氣中敷設(shè)電流是402A。

四芯25平方鋁芯VLV22電纜每米鋁重量是270g。

鋁的密度是2.7，則4x25x2.7x1=270g。

YCW-3x10平方銅芯電纜的直徑是6.18毫米。根據(jù)圓面積公式S=πr2，S為30，r為半徑，則r=√(30/3.14)，直徑等于6.18毫米。

485通訊線是差分線，很容易受到共模干擾。

半雙工通訊的原理是指數(shù)據(jù)可以沿兩個(gè)方向傳送，但同一時(shí)刻一個(gè)信道只允許單方向傳送，因此又被稱為雙向交替通信。若要改變傳輸方向，需由開關(guān)進(jìn)行切換。半雙工方式要求收發(fā)兩端都有發(fā)送裝置和接收裝置。由于這種方式要頻繁變換信道方向，故效率低，但可以節(jié)約傳輸線路。半雙工方式適用于終端與終端之間的會(huì)話式通信。

銅芯1x185平方Y(jié)JY電纜安全電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YJY 1x185平方	銅	480

兩者主要是燃燒性能不一樣，nsc要求這個(gè)電纜要有一定的阻燃性能。nc則沒有這個(gè)要求。擴(kuò)展知識(shí)：船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

四芯300平方銅芯ZR-YJV電纜220v下功率為125.18kw；380v下功率為318.32kw。四芯300平方銅芯ZR-YJV電纜的載流量為569A，電壓220v下功率計(jì)算公式為p=UI，則220×569=125.18kw；電壓380v下根據(jù)功率計(jì)算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數(shù)，取值0.85），所以P＝√3UIcosφ＝1.732×380×569×0.85=318.32kw。

船用電纜分為船用電力電纜、船用控制電纜、船用通信電纜、艦船用電力電纜、艦船用控制電纜等，主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸及電器控制，船用電纜屬于電纜的一種。分類：1、聚氯乙烯電力電纜 2、硅烷交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜 3、交聯(lián)聚乙烯絕緣電力電纜4、阻燃電線電纜 5、分支線纜 6、耐火電線電纜 7、塑料絕緣控制電纜8、鋁絞線及鋼芯鋁絞線 9、額定10KV以下的架空絕緣電纜 10、通用橡套軟電纜，船用電線電纜 11、礦用電線電纜 12、聚氯乙烯絕緣固定敷設(shè)用電線電纜。

銅芯3×16平方電纜額定電流表：

型號	VV22
芯數(shù)	3
平方	16
載流量	79
材質(zhì)	銅
敷設(shè)方式	埋地敷設(shè)
溫度	25℃

如果是國標(biāo)的3*95電纜一米可以出8斤銅左右。

YHC兩芯25平方銅芯電纜額定電流表：

型號	材質(zhì)	載流量
YHC兩芯25平方	銅	106